北海道旅行６

いやー、ずいぶんと間が開いてしまいました。

 

北海道旅行（旭川周辺と富良野、今年の春です）の続きです。

 

富良野ワインのワイナリー（工場）から、さらに、立派な舗装の山道を登り、ふと振り返ると、富良野西岳がそそり立っていました。

 

 

ピラミッド状にとんがって見えるんですね、この辺りからだと。

 

遠目にも、昨晩泊まった新富良野プリンスホテルが、森の中に突き出るようにして確認できました（写真には写ってません）。

 

しばらく登ると平坦になりましたが、そこからの眺めがまたすばらしく、富良野全域が、見渡せました。

 

山の斜面には、ブドウ畑が広がっていました。

 

さすがに、ここは、ワインの里、なんですね。

 

後ろでなにやら声がするの、振り返ると、高校生らしい女の子の２人連れが、自転車に２人乗り（いけませんぞ！）して、急な山道を登ってきました。

 

富良野市内の高校にでも通っている子たちでしょうか、それにしても、なぜ、こんな辺鄙なところに、自転車できたのかなあ、と不思議になりましたが、しばらく歩くと、その理由がわかりました。

 

少し下ったところ、ブドウ畑の中に、レンガ色の建物があり、どうもそこが富良野の最新の観光名所のようなのです。

 

 

北海道土産で有名な、六花亭、がカンパーナ六花亭という施設を、こんな山の中に開設したようです。

 

先ほど富良野駅の観光案内所で、この辺りにあるようなことを教わっていたのですが、目の前に、真新しい建物が飛び込んできました。

 

カンパーナ六花亭は、レストラン（ジンギスカン料理）、ギャラリー（神々の遊ぶ庭）、. 喫茶室、鐘の塔、売店、などで構成されているようです、インターネットの案内によると。

 

先ほどの女子高校生も、ここが目当てだったんですね。それにしても、市内から山道を登り、ここまで２人乗りの自転車で来るとは、たいした根性です。

 

本来なら、中を覗くのでしょうが、時間がないので、遠景を眺めただけで、富良野駅へ戻ることにしました。

 

山道を引き返し、もう一度、ワイン工場を見学したことは、前回、記事にしたとおりです。

 

話が前後しましたが、見学後、山道をくだり、シブケウシ川を渡って、富良野市内へと急ぎました。

 

 

途中、鉄道の踏切を渡りますが、もう一度、シャッターを切りました。

 

 

こんどは富良野岳、十勝岳方面を背景にした写真です。

 

ずっと歩き通しだったのいささか疲れました。

 

駅前にたどり着き、一息入れてから、コインロッカーから旅支度を引き出し、バス停のベンチで旭川空港行きのバスを待ちました。

 

もう、時間的余裕がなかったので、富良野市内を見て歩くことは叶いませんでした。

 

ほどなくして、バスが到着し、あとは美瑛を経由して、一路空港へ向かうだけです。

 

途中、バスの車窓から、美瑛の高台に広がる、まことに北海道らしい風景を、楽しむことができました。

 

 

きっとシーズンには、ラベンダーなどが咲き乱れ、見物なんでしょうね、牧草の緑も、眼にも鮮やかで、いい眺めですが。

 

斜面を開墾した急な畑で作業するのは大変だろうなあ、などと思いながら、北海道らしい景色バチバチ撮りまくりました。

 

ただし、バスのガラス越しなので、そのままでは青っぽい画像になるので、後で補正が必要です。

 

バスは、美瑛駅前を経由し、旭川空港へ到着しました。

 

空港では、いつものように、おみやげ物を購入しました。

 

主に、定番のお菓子の類（白い恋人や花畑牧場の生キャラメルなど）と旭川ラーメンです、家に、１名、ラーメン好きがいるので。

 

搭乗開始前に、見学デッキで飛行機を眺めていたら、これから搭乗する、スカイマークのＢ７３７がやって来ました。

 

機種はウイングレットが特徴的な-800です（写真参照のこと）。

 

 

羽田からの便のようですが、この後、乗客を降ろし、３０分ほどで羽田に引き返すのです、乗務員は、さぞや、忙しいことでしょうね。

 

天気もよくて、窓側の座席だったので、景色を堪能できましたが、少々、雲が多かったですね。

 

それに、太陽の光をもろに受けていたので、あまりいい写真が撮れませんでした。

 

飛行機は、北海道の陸地から離れ、津軽海峡を渡り、津軽半島から東北の地に入りました。

 

 

本州に入ると、雲が拡がってきたので、地形がよくわからず、がっかりなフライトになってしまいました。

 

そうそう、今回のフライトは、ＣＡさんの１人が、メガネを着用していて、ビックリしました。

 

はじめて見ました、メガネのＣＡさん。

 

スカイマークですから、黒のポロシャツとパンツスタイルという、コストカットな出で立ちでしたが、ご多分に漏れず、お化粧だけはしっかりとしていました。

 

それにメガネですよ、なんとも、不思議な感じです。

 

メガネは破損する可能性があり、事故時に困るのでいけない、と聞いたことがありますが、それも、変な理屈ではありますね、コンタクトだって、同様の問題があるのですからね。

 

でも、メガネのＣＡさんも、なかなかいい感じですよ、普通のお店の定員さんみたいで、フレンドリーな感じというか…。

 

そうこうしている間に、陽は落ち、飛行機は高度を下げ、東北から関東平野に侵入しました。

 

高度が下がったので、夜景（いや夕景です）がよく見えて、きれいでしたね。

 

そして、無事、羽田空港へタッチダウンです。

 

私は、飛行機好きなので、着陸して、誘導路を走行している辺りから、もう終わりが近いと思うと、とても寂しくなります。

 

もう少し搭乗していたい、そんな気分になります。

 

夜の羽田は、様々な色のライトがきらめき、まるで宝石箱のようです。

 

ああ、操縦席でこの夜景を拝みたかった、などと少年時代のあこがれの気持ちが、わき起こってくるのです、こんなときに。

 

飛行機は、しばらく地上を走行し、空港のはずれのようなところに停止しました。

 

これにて、この旅も、名残惜しいですが、終了です。

 

富良野は、登山をかねて、またいつか行くつもりです。

 

後日、北海道出身で、北大山岳部でならした方から、色々レクチャーを受け、再訪の気持ちが強まりました。

 

そんな収穫もあり、いい旅でしたね、今回は。

 

終